Dịch Vụ Thuê Xe Cẩu 200 Tấn Tại TP.HCM – Khảo Sát & Báo Giá Nhanh

Liên hệ ngayXem bảng giá
Xe cẩu 200 tấn Hoàng Diệp thực hiện nâng hạ máy móc công nghiệp tại công trình, phục vụ nhu cầu thuê xe cẩu tải trọng lớn cho nhà máy, khu công nghiệp, kết cấu thép và thiết bị nặng.

Xe cẩu 200 tấn thường được cân nhắc khi tải nâng, bán kính làm việc hoặc chiều cao vượt ra ngoài vùng làm việc phù hợp của những cấu hình cẩu nhỏ hơn.

Trọng lượng hàng vì vậy không phải yếu tố duy nhất quyết định tải trọng danh nghĩa của xe cần sử dụng.

Một thiết bị nặng 40 tấn nằm ngay sát vị trí xe có thể tạo ra bài toán nâng hoàn toàn khác với thiết bị cũng nặng 40 tấn nhưng phải đưa qua mái nhà xưởng, đặt sâu vào bên trong công trình hoặc buộc xe phải đứng cách xa tải.

Nhóm cẩu tải trọng lớn thường được đánh giá cho các công việc như:

  • Nâng máy CNC, máy ép, máy dập và thiết bị công nghiệp nặng
  • Cẩu máy biến áp, máy phát điện hoặc chiller
  • Nâng bồn, tank, silo và module công nghiệp
  • Lắp dựng kết cấu thép hoặc cấu kiện kích thước lớn
  • Đưa thiết bị lên tầng, mái hoặc bệ kỹ thuật
  • Nâng tải tại vị trí có bán kính làm việc lớn
  • Cẩu thiết bị qua mái, dầm hoặc kết cấu hiện hữu
  • Thi công tại nhà máy, kho bãi, cảng và khu công nghiệp

Với những hạng mục không cần tới cấp tải 200 tấn, Hoàng Diệp bố trí dịch vụ thuê cẩu dựa trên trọng lượng hàng, bán kính làm việc, chiều cao nâng và điều kiện mặt bằng thực tế.

Không phải ở mọi bán kính và mọi cấu hình.

Con số “200 tấn” thể hiện cấp sức nâng danh nghĩa của cần cẩu. Khả năng nâng thực tế tại công trường phải được xác định theo Load Chart của đúng model và đúng cấu hình làm việc.

Các yếu tố có thể làm thay đổi sức nâng cho phép gồm:

  • Bán kính làm việc
  • Chiều dài cần
  • Cấu hình cần
  • Đối trọng
  • Độ mở chân chống
  • Hướng làm việc
  • Tổng tải treo thực tế
  • Điều kiện nền và mặt bằng

Khi bán kính tăng hoặc cần phải vươn xa hơn, khả năng nâng cho phép thường giảm theo bảng tải của thiết bị.

Vì vậy:

Vật nâng 80 tấn không đồng nghĩa cẩu 100 tấn chắc chắn đủ

Tương tự:

Vật nâng dưới 200 tấn không đồng nghĩa cẩu 200 tấn chắc chắn thực hiện được ở mọi vị trí

Một bài toán lựa chọn thiết bị hợp lý nên đi theo trình tự:

Trọng lượng hàng → tổng tải treo → bán kính → chiều cao → chiều dài cần → đối trọng → chân chống → Load Chart → cấu hình thiết bị

Khi xác định cấu hình, cách tính tải trọng cẩu và đọc biểu đồ tải giúp làm rõ mối quan hệ giữa trọng lượng hàng, Gross Load, bán kính làm việc và sức nâng cho phép của cần cẩu.

Bán kính làm việc là khoảng cách ngang từ tâm quay của cần cẩu tới vị trí của tải.

Đây là một trong những thông số quan trọng nhất khi tính phương án nâng.

Không nên chỉ đo khoảng cách giữa xe và tải tại thời điểm bắt đầu nâng. Kỹ thuật cần xác định bán kính bất lợi nhất trong toàn bộ hành trình.

Ví dụ, tải có thể bắt đầu ở vị trí gần xe nhưng sau đó phải được quay và đưa sâu vào bên trong nhà xưởng. Khi đó, điểm đặt cuối cùng có thể tạo ra bán kính lớn hơn đáng kể so với điểm lấy ban đầu.

Hai công việc cùng nâng một thiết bị nặng 50 tấn vì vậy vẫn có thể cần hai cấu hình cẩu khác nhau.

Khi khoảng cách tăng, yêu cầu về chiều dài cần, góc cần và cấu hình đối trọng cũng có thể thay đổi. Vì vậy, câu hỏi “máy nặng bao nhiêu tấn?” chỉ là bước đầu tiên của quá trình lựa chọn cẩu.

Một lỗi thường gặp khi yêu cầu báo giá là chỉ cung cấp trọng lượng máy móc.

Trong thực tế, hệ thống cẩu không chỉ chịu trọng lượng của vật nâng.

Tổng tải treo còn có thể bao gồm:

  • Trọng lượng hàng
  • Hook block
  • Sling hoặc cáp cẩu
  • Ma ní
  • Spreader beam hoặc đòn gánh
  • Các phụ kiện rigging khác

Có thể hình dung theo công thức:

Gross suspended load = Trọng lượng hàng + Hook block + Sling/Cáp + Ma ní + Spreader beam + Phụ kiện rigging

Ví dụ, nếu một thiết bị nặng 60 tấn cần sử dụng đòn gánh, cụm móc và bộ rigging có khối lượng đáng kể, kỹ thuật phải tính cả phần phụ trợ này khi đối chiếu Load Chart.

Tài liệu kỹ thuật của Tadano về rated lifting capacity và điều kiện làm việc của cần cẩu cũng thể hiện mối quan hệ giữa tải nâng, bán kính, chiều dài cần và cấu hình thiết bị. Nguồn này được sử dụng để giải thích nguyên lý kỹ thuật chung, không phải để xác nhận model cẩu 200 tấn cụ thể của Hoàng Diệp.

Đối với dịch vụ thuê xe cẩu 200 tấn, dữ liệu đầu vào càng đầy đủ thì việc lựa chọn cấu hình và tính báo giá càng sát với điều kiện thực tế.

Doanh nghiệp nên chuẩn bị:

  • Trọng lượng chính xác của vật nâng
  • Kích thước dài, rộng và cao
  • Trọng tâm và điểm móc nếu đã xác định
  • Vị trí lấy tải
  • Vị trí đặt tải
  • Chiều cao cần đạt
  • Bán kính làm việc dự kiến
  • Hình ảnh hoặc video hiện trường
  • Địa chỉ công trình
  • Thời gian dự kiến thi công
  • Catalogue hoặc bản vẽ thiết bị nếu có

Trọng lượng vật nâng

Nên lấy dữ liệu từ nameplate, catalogue, bản vẽ hoặc hồ sơ của nhà sản xuất.

Với máy móc công nghiệp nặng, không nên ước lượng tải bằng kích thước hoặc kinh nghiệm cảm quan.

Kích thước vật nâng

Kích thước ảnh hưởng tới phương án rigging, điểm móc, khả năng quay tải và vùng không gian cần thiết trong quá trình nâng.

Một vật dài hoặc có hình học bất thường có thể cần đòn gánh hoặc phương án giữ tải riêng dù trọng lượng không quá lớn.

Điểm lấy và điểm đặt

Kỹ thuật cần biết tải bắt đầu ở đâu và kết thúc ở đâu.

Điểm đặt đặc biệt quan trọng vì đây có thể là vị trí tạo ra bán kính lớn nhất trong toàn bộ hành trình.

Chiều cao và vật cản

Các yếu tố cần xác định gồm:

  • Mái nhà xưởng
  • Kết cấu thép
  • Dầm
  • Đường ống
  • Đường điện
  • Cây xanh
  • Thiết bị hiện hữu

Những vật cản này có thể làm thay đổi chiều dài cần, góc làm việc và quỹ đạo nâng.

Hình ảnh hiện trường

Ảnh hoặc video nên thể hiện:

  • Đường xe đi vào
  • Cổng công trình
  • Vị trí dự kiến đặt cẩu
  • Mặt nền
  • Khu vực mở chân chống
  • Vật cản phía trên
  • Vùng quay đối trọng
  • Đường di chuyển của tải

Mẫu thông tin gửi nhanh qua Zalo

  • Vật cần nâng
  • Trọng lượng
  • Kích thước D × R × C
  • Điểm lấy tải
  • Điểm đặt tải
  • Chiều cao
  • Bán kính dự kiến
  • Địa chỉ công trình
  • Ngày và giờ thi công
  • Ảnh, video, catalogue hoặc bản vẽ nếu có
Xe cẩu 200 tấn của Nâng Hạ & Vận Tải Hoàng Diệp đang thực hiện nâng hạ thiết bị máy móc công nghiệp tại công trình, phục vụ các dự án cần tải trọng lớn, bán kính làm việc và chiều cao nâng cao

Việc chọn cẩu nên bắt đầu từ bài toán nâng, không bắt đầu từ tên tải trọng ghi trên xe.

Xác định tổng tải treo

Trọng lượng hàng và các thiết bị rigging dự kiến được tổng hợp để hình thành tải đầu vào cho quá trình kiểm tra.

Xác định bán kính bất lợi

Khoảng cách được kiểm tra tại những vị trí quan trọng trong toàn bộ quá trình nâng, xoay và đặt tải.

Xác định chiều cao nâng

Chiều cao và vật cản quyết định chiều dài cần, góc làm việc và cấu hình phù hợp.

Kiểm tra không gian triển khai

Một cẩu tải trọng lớn cần đủ không gian để:

  • Đi vào vị trí
  • Quay xe
  • Mở chân chống
  • Lắp đối trọng khi cần
  • Vận hành vùng quay phía sau
  • Di chuyển tải qua khu vực làm việc

Đối chiếu Load Chart

Load Chart của đúng model và đúng cấu hình là cơ sở để đánh giá khả năng nâng.

Không nên lấy bảng tải của một model cẩu 200 tấn trên Internet rồi áp dụng sang một model khác.

Trong những công việc cần cẩu bánh lốp có khả năng cơ động cao, xe cẩu KATO theo điều kiện kỹ thuật vẫn phải được lựa chọn theo Load Chart, bán kính và cấu hình chân chống thay vì chỉ dựa vào tải trọng danh nghĩa.

Kiểm tra nền và chân chống

Cẩu có đủ sức nâng nhưng không thể triển khai chân chống theo cấu hình cần thiết thì phương án vẫn chưa hoàn chỉnh.

Không có công thức cố định kiểu “hàng X tấn thì dùng cẩu Y tấn”.

Việc lựa chọn phải dựa trên tổ hợp tải và điều kiện làm việc.

Tải vừa phải, xe có thể đứng gần

Có thể tồn tại phương án nhỏ hơn 200 tấn

Tải lớn và bán kính tăng

Cần đối chiếu Load Chart của cẩu 200 tấn

Hàng dưới 200 tấn nhưng xe phải đứng rất xa

Cẩu 200 tấn vẫn có thể không đáp ứng

Cần vượt mái hoặc kết cấu cao

Chiều dài cần và bán kính trở thành yếu tố chính

Không mở đủ chân chống

Phải tính lại cấu hình

Rigging làm Gross Load tăng đáng kể

Phải dùng tổng tải treo để tính

Load Chart không đáp ứng điểm bất lợi

Cần đánh giá cấp tải lớn hơn

Mục tiêu của khảo sát kỹ thuật không phải đưa cẩu lớn nhất tới công trường.

Mục tiêu là xác định cấu hình đủ khả năng làm việc trong điều kiện thực tế mà không thuê thừa thiết bị không cần thiết.

Đối với cẩu tải trọng lớn, mặt bằng là một phần trực tiếp của bài toán kỹ thuật.

Mặt bằng cho xe cẩu 200 tấn cần được kiểm tra trước khi thi công, gồm đường tiếp cận, vị trí chân chống, vùng quay đối trọng và vật cản phía trên để bảo đảm đủ không gian triển khai thiết bị.

Kiểm tra đường tiếp cận

Trước ngày điều động cần xác định:

  • Chiều rộng cổng
  • Góc cua
  • Giới hạn chiều cao
  • Tình trạng mặt đường
  • Khả năng quay đầu
  • Vị trí tập kết phụ kiện
  • Không gian tập kết đối trọng nếu cần

Nếu đối trọng hoặc thiết bị phụ trợ phải vận chuyển riêng, công trường cũng cần có khu vực tiếp nhận phù hợp.

Kiểm tra vị trí chân chống

Chân chống truyền phản lực của hệ thống cẩu xuống nền.

Vì vậy cần kiểm tra khu vực bên dưới có:

  • Hố ga
  • Hầm
  • Mương kỹ thuật
  • Đường ống
  • Nền mới san lấp
  • Mép hố hoặc taluy
  • Kết cấu ngầm
  • Bề mặt bê tông chưa rõ khả năng chịu lực

Việc xác định điểm đặt chân chống và khả năng chịu nền đặc biệt quan trọng với cẩu tải trọng lớn vì một vị trí đứng xe không phù hợp có thể làm thay đổi toàn bộ phương án nâng.

Kiểm tra vùng quay đối trọng

Khi toa cẩu quay, đối trọng phía sau cần một vùng hoạt động riêng.

Một vị trí có đủ chỗ phía trước nhưng thiếu khoảng trống phía sau vẫn có thể không sử dụng được.

Kiểm tra vật cản phía trên

Các vật cản cần xác định gồm:

  • Mái
  • Đường dây
  • Dầm
  • Đường ống
  • Cây xanh
  • Kết cấu hiện hữu

Những yếu tố này phải được đưa vào phương án trước khi chọn chiều dài cần và quỹ đạo tải.

Một công việc đơn giản có thể được đánh giá từ dữ liệu kỹ thuật và khảo sát hiện trường.

Nhưng khi tải lớn, bán kính xa, mặt bằng chật hoặc có nhiều bên cùng tham gia, bản vẽ phương án giúp thống nhất cách tổ chức ca nâng.

Với những ca nâng như vậy, bản vẽ biện pháp thi công nâng hạ giúp xác định trước vị trí xe, vùng quay, bán kính, vị trí chân chống, rigging, quỹ đạo tải và các khu vực cần kiểm soát.

Bản vẽ phương án và Load Chart có vai trò khác nhau.

Load Chart cho biết khả năng nâng theo cấu hình thiết bị.

Bản vẽ phương án thể hiện cách thiết bị được triển khai trong không gian thực tế.

Hai yếu tố phải phù hợp với nhau trước khi chốt phương án cho một ca nâng phức tạp.

Cẩu máy móc công nghiệp

Máy CNC, máy ép, máy dập, máy phát điện, máy biến áp và thiết bị dây chuyền sản xuất là những nhóm tải cần đánh giá kỹ trọng lượng, kích thước, trọng tâm và rigging.

Cẩu thiết bị lên tầng hoặc mái

Xe cẩu 200 tấn Hoàng Diệp thực hiện cẩu thiết bị công nghiệp lên tầng tại công trình, phù hợp cho máy móc nặng, chiller, máy phát, tủ điện và các hạng mục cần chiều cao nâng lớn.

Trong các công việc cẩu máy móc lên cao tại nhà xưởng và công trình, chiều cao nâng, bán kính và vật cản phía trên có thể quan trọng không kém trọng lượng thiết bị.

Một máy không quá nặng vẫn có thể cần cẩu cấp tải lớn nếu xe phải đứng xa hoặc cần phải vươn qua mái.

Lắp dựng kết cấu thép

Dầm, module và cấu kiện dài cần được đánh giá về:

  • Trọng lượng
  • Chiều dài
  • Tâm tải
  • Điểm móc
  • Khả năng kiểm soát khi xoay
  • Không gian lắp đặt

Nâng bồn, tank và silo

Tải dạng trụ hoặc thiết bị có hình học đặc biệt thường cần phương án rigging và điểm móc phù hợp để duy trì tư thế ổn định trong quá trình nâng.

Cẩu module và thiết bị dự án

Các module lớn có thể yêu cầu:

  • Đòn gánh
  • Nhiều điểm móc
  • Bộ sling chuyên dụng
  • Vùng xoay rộng
  • Kiểm soát trọng tâm
  • Phối hợp nhiều nhân sự tại hiện trường

Không nên áp một mức giá duy nhất cho mọi công việc sử dụng cẩu 200 tấn.

Giá thuê xe cẩu 200 tấn phụ thuộc trực tiếp vào cấu hình thiết bị và phạm vi công việc.

Các yếu tố thường ảnh hưởng gồm:

  • Loại và cấu hình cẩu
  • Thời gian thuê
  • Địa điểm thi công
  • Khoảng cách điều động
  • Cấu hình đối trọng
  • Thiết bị rigging
  • Thời gian setup
  • Điều kiện mặt bằng
  • Thời gian chờ
  • Ca đêm hoặc ngoài giờ
  • Yêu cầu riêng của nhà máy hoặc công trường

Thiết bị

Model và cấu hình phù hợp với Load Chart

Thời gian

Theo ca, ngày hoặc dự án

Điều động

Khoảng cách và điều kiện tuyến

Đối trọng

Khối lượng, vận chuyển và tập kết

Rigging

Sling, cáp, ma ní, đòn gánh nếu cần

Mặt bằng

Khả năng tiếp cận và triển khai chân chống

Thời gian chờ

Chờ hàng, mặt bằng hoặc thủ tục

Ngoài giờ

Ca đêm, tăng ca hoặc lịch đặc biệt

Bảng giá thuê xe cẩu theo tải trọng phản ánh sự khác biệt giữa các nhóm thiết bị, nhưng riêng cẩu 200 tấn nên được báo giá theo cấu hình, địa điểm, thời gian huy động và điều kiện hiện trường thực tế.

Vì sao không nên lấy giá cẩu 100 hoặc 150 tấn để suy ra giá 200 tấn?

Chi phí huy động cẩu lớn không nhất thiết tăng tuyến tính theo tải trọng danh nghĩa.

Các thành phần có thể thay đổi đáng kể gồm:

  • Số lượng đối trọng
  • Phương tiện vận chuyển đối trọng
  • Thời gian setup
  • Nhân sự hỗ trợ
  • Rigging
  • Điều kiện tuyến đường
  • Không gian tập kết
  • Thời gian chiếm dụng thiết bị

Một phép nhân đơn giản từ giá cẩu nhỏ hơn vì vậy thường không phản ánh đúng phạm vi của dự án.

Làm thế nào để nhận báo giá sát hơn?

Báo giá sẽ sát thực tế hơn khi khách hàng gửi đủ:

  • Trọng lượng
  • Kích thước
  • Điểm lấy tải
  • Điểm đặt tải
  • Bán kính
  • Chiều cao
  • Ảnh hoặc video hiện trường
  • Địa chỉ
  • Thời gian thi công
  • Catalogue hoặc bản vẽ nếu có

An toàn của một ca nâng không được xác định đơn giản bằng việc “xe còn dư tải”.

Phương án phải xem xét đồng thời:

  • Load Chart
  • Tổng tải treo
  • Bán kính làm việc
  • Chiều dài cần
  • Cấu hình đối trọng
  • Chân chống
  • Tấm kê
  • Điều kiện nền
  • Sling và cáp
  • Hook block
  • Ma ní
  • Spreader beam
  • Điểm móc
  • Trọng tâm
  • Vùng quay
  • Vật cản
  • Người ra tín hiệu
  • Vùng hạn chế người và phương tiện

TCVN 4244:2005 về thiết bị nâng là một trong những cơ sở kỹ thuật trong nước liên quan đến yêu cầu đối với thiết bị nâng và cần trục.

QCVN 7:2012/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với thiết bị nâng đặt ra các yêu cầu quản lý an toàn đối với các nhóm thiết bị thuộc phạm vi của quy chuẩn.

Tại hiện trường, các quy định an toàn khi thuê xe cẩu tại công trình cần được đưa vào kế hoạch thi công từ trước khi thiết bị tới nơi, đặc biệt với hồ sơ thiết bị, vùng làm việc, người ra tín hiệu và kiểm soát tải treo.

Quy trình thuê xe cẩu 200 tấn tại Hoàng Diệp gồm tiếp nhận dữ liệu, đánh giá sơ bộ, khảo sát hiện trường, xác định cấu hình, hoàn thiện phạm vi công việc, báo giá, điều động, setup kiểm tra và thực hiện nâng đặt tải.

Bước 1: Tiếp nhận dữ liệu

Khách hàng gửi thông tin về trọng lượng, kích thước, địa chỉ công trình, hình ảnh hoặc video hiện trường, vị trí lấy tải, vị trí đặt tải, chiều cao cần đạt và thời gian dự kiến thi công.

Bước 2: Đánh giá sơ bộ

Bộ phận kỹ thuật kiểm tra tổng tải dự kiến, bán kính làm việc, chiều cao nâng, đường tiếp cận, điều kiện mặt bằng và những dữ liệu còn thiếu để có cơ sở đánh giá phương án ban đầu.

Bước 3: Khảo sát hiện trường khi cần

Khảo sát đặc biệt cần thiết khi điều kiện nền chưa rõ, tải nâng lớn, bán kính làm việc xa, không gian mở chân chống hạn chế, hiện trường có nhiều vật cản, đường tiếp cận phức tạp hoặc vị trí lấy và đặt tải khó xác định.

Bước 4: Xác định cấu hình

Kỹ thuật đối chiếu tổng tải treo, bán kính làm việc, chiều dài cần, đối trọng, chân chống và Load Chart của đúng model, đúng cấu hình thiết bị.

Bước 5: Hoàn thiện phạm vi công việc

Phạm vi công việc cần làm rõ thiết bị sử dụng, nhân sự tham gia, thời gian thi công, phương án điều động, thiết bị rigging, đối trọng, thời gian chờ và những yêu cầu riêng của công trường.

Bước 6: Báo giá

Giá được xây dựng từ cấu hình và điều kiện đã xác định thay vì chỉ dựa vào tên “cẩu 200 tấn”.

Bước 7: Chuẩn bị điều động

Với thiết bị tải trọng lớn, đường di chuyển và điều kiện lưu hành phải được kiểm tra trước.

Trong trường hợp phương tiện hoặc tổ hợp vận chuyển thuộc diện phải kiểm soát đặc biệt, thủ tục xin giấy phép lưu hành cho xe cẩu cần được xử lý trước khi điều động để hạn chế ảnh hưởng tới tuyến đường và tiến độ công trường.

Bước 8: Setup và kiểm tra trước nâng

Trước khi nâng, đội thi công kiểm tra vị trí xe, chân chống, thiết bị rigging, vùng quay, vật cản, vùng kiểm soát và sự phù hợp giữa điều kiện thực tế với phương án đã thống nhất.

Bước 9: Nâng và đặt tải

Tải được di chuyển theo trình tự đã thống nhất, đồng thời được kiểm soát trong suốt quá trình nâng, xoay và đưa vào vị trí yêu cầu.

Hoàng Diệp tập trung cung cấp dịch vụ nâng hạ tại TP.HCM và các khu vực lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Tây Ninh cùng các cụm nhà máy và khu công nghiệp trong phạm vi điều động phù hợp.

Với dịch vụ thuê xe cẩu 200 tấn, địa điểm công trình ảnh hưởng trực tiếp đến:

  • Tuyến di chuyển
  • Thời gian huy động
  • Điều kiện ra vào
  • Khả năng tập kết đối trọng
  • Không gian chờ xe
  • Yêu cầu của nhà máy hoặc khu công nghiệp

Địa chỉ cụ thể vì vậy nên được cung cấp ngay từ bước yêu cầu báo giá.

Khảo sát giúp hạn chế hai trường hợp đều gây lãng phí:

Thuê xe thiếu khả năng làm việcthuê xe lớn hơn nhu cầu thực tế

Một phương án tốt không chỉ trả lời câu hỏi:

“Máy nặng bao nhiêu tấn?”

Mà còn phải trả lời:

  • Xe đứng ở đâu
  • Điểm xa nhất của tải là bao nhiêu
  • Cần nâng cao bao nhiêu
  • Có vật cản nào trong quỹ đạo
  • Nền và vị trí chân chống ra sao
  • Rigging làm Gross Load tăng thêm bao nhiêu
  • Load Chart của đúng cấu hình cho phép tải bao nhiêu tại bán kính đó

Khi những dữ liệu này được làm rõ, doanh nghiệp có cơ sở tốt hơn để chọn đúng cẩu, dự toán chi phí và tổ chức hiện trường.

Câu hỏi thường gặp về thuê xe cẩu 200 tấn

Không nên chốt một giá duy nhất nếu chưa xác định cấu hình và hiện trường. Chi phí phụ thuộc vào loại thiết bị, thời gian, địa điểm, điều động, đối trọng, rigging, nhân sự và những yêu cầu riêng của dự án.

Không. Nếu bán kính nhỏ và điều kiện thuận lợi có thể tồn tại cấu hình khác. Ngược lại, hàng nhẹ hơn nhưng phải nâng ở bán kính lớn vẫn có thể cần cẩu 200 tấn hoặc cấp tải lớn hơn.

Khi bán kính làm việc tăng, điều kiện mô-men và ổn định của hệ thống thay đổi. Vì vậy sức nâng cho phép được xác định theo Load Chart thay vì giữ nguyên ở mọi khoảng cách.

Cần quan tâm tới khoảng cách từ tâm quay của cẩu tới tải tại điểm bất lợi nhất trong toàn bộ hành trình nâng, không chỉ khoảng cách tại vị trí nhấc hàng.

Hệ thống chân chống truyền tải xuống mặt bằng. Nền yếu, hầm ngầm, rãnh hoặc khu vực sát mép hố có thể làm phương án đặt cẩu dự kiến không còn phù hợp.

Giảm bán kính thường có lợi cho khả năng nâng, nhưng vị trí xe vẫn phải thỏa mãn điều kiện chân chống, nền, vùng quay, vật cản và đường tiếp cận. Không thể tối ưu bán kính mà bỏ qua các yếu tố còn lại.

Nhận phương án và báo giá thuê xe cẩu 200 tấn

Nếu doanh nghiệp đang cần thuê xe cẩu 200 tấn, cho thuê xe cẩu 200 tấn, thuê cẩu 200 tấn, cho thuê cẩu 200 tấn hoặc cần xác định cấu hình 200 tấn có phù hợp với ca nâng hiện tại hay không, bước đầu tiên nên là cung cấp đầy đủ dữ liệu tải và hiện trường.

Thông tin nên chuẩn bị:

  • Tên thiết bị hoặc loại hàng
  • Trọng lượng
  • Kích thước
  • Vị trí lấy tải
  • Vị trí đặt tải
  • Chiều cao
  • Bán kính dự kiến
  • Ảnh hoặc video hiện trường
  • Địa chỉ công trình
  • Thời gian thi công
  • Catalogue hoặc bản vẽ nếu có

Đội ngũ Hoàng Diệp sẽ dựa trên thông tin thực tế để đánh giá sơ bộ, xác định nhu cầu khảo sát và lựa chọn cấu hình trước khi báo giá.

  • Hotline/ Zalo: 0944 958 168 – 0922 000 600
  • Email: vanchuyenhoangdiep168@gmail.com
  • Địa chỉ: 220 Bình Long, Phường Phú Thạnh, TP.HCM

Liên hệ 0944 958 168 – 0922 000 600 để được tư vấn loại xe, tải trọng phù hợp và báo giá theo nhu cầu nâng hạ thực tế.