Dịch vụ di dời máy móc thiết bị KCN Cái Mép phù hợp với nhà máy cần tiếp nhận máy nhập khẩu, thay đổi layout, chuyển dây chuyền hoặc đưa thiết bị sang vị trí sản xuất mới. Hoàng Diệp hỗ trợ khảo sát, nâng hạ, di chuyển nội bộ, vận chuyển đường bộ, kê đặt và bàn giao theo điều kiện thực tế của từng máy.

Gửi tải trọng, kích thước máy và hình ảnh hiện trường qua Zalo để Hoàng Diệp kiểm tra phương án sơ bộ trước khi khảo sát.

Dịch vụ di dời máy móc thiết bị KCN Cái Mép của Hoàng Diệp, hỗ trợ xe cẩu, xe nâng, nâng hạ, vận chuyển và lắp đặt máy công nghiệp an toàn.

Thông tin Về di dời máy tại KCN Cái Mép

Một dự án di dời máy tại KCN Cái Mép cần đồng bộ dữ liệu kỹ thuật của máy, điều kiện nhà xưởng, lịch nhận container, phương tiện nâng hạ và thời gian dừng dây chuyền. Việc chọn xe nâng hoặc xe cẩu không chỉ dựa trên tải trọng danh nghĩa mà còn phụ thuộc trọng tâm, bán kính nâng, chiều cao cửa, nền chống chân và hướng tiếp cận.

Theo thông tin KCN Cái Mép do HEPZA công bố, khu công nghiệp có lợi thế kết nối với hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải và các tuyến giao thông phục vụ vận chuyển hàng công nghiệp. Đặc điểm này tạo thuận lợi cho việc tiếp nhận máy nhập khẩu nhưng cũng đòi hỏi doanh nghiệp phối hợp chặt lịch cảng, lịch xe và lịch sản xuất.

Di dời máy móc thiết bị KCN Cái Mép gồm những công việc gì?

Di dời máy móc tại KCN Cái Mép có thể bao gồm toàn bộ quá trình từ khảo sát điểm đi đến kê đặt máy tại điểm đến. Phạm vi thực tế phụ thuộc loại máy, kết cấu nhà xưởng, yêu cầu của hãng sản xuất và trách nhiệm kỹ thuật đã được các bên thống nhất.

Các hạng mục thường gặp gồm:

Khảo sát máy, cửa xưởng, lối di chuyển và vị trí đặt mới.
Kiểm tra tem máy, trọng lượng, kích thước và điểm nâng.
Phối hợp cô lập nguồn điện, khí nén, nước, dầu hoặc đường ống.
Tháo các bộ phận phụ khi cần giảm kích thước vận chuyển.
Đóng gói, bao bọc hoặc bảo vệ các chi tiết nhạy cảm.
Nâng máy bằng xe nâng, xe cẩu, kích thủy lực hoặc thiết bị phù hợp.
Di chuyển máy trong nội bộ nhà xưởng.
Đưa máy lên xe tải, đầu kéo hoặc mooc theo điều kiện vận chuyển.
Chằng buộc, kê chèn và vận chuyển tới điểm mới.
Đưa máy vào xưởng, hạ máy và kê đặt theo dấu định vị.
Ghi nhận hiện trạng và bàn giao phần việc đã hoàn thành.

Hoàng Diệp có thể đảm nhận phần nâng hạ, di chuyển và vận chuyển. Việc tháo điện điều khiển, căn chỉnh độ chính xác, hiệu chuẩn hoặc chạy thử nên có đội bảo trì của nhà máy hoặc kỹ thuật hãng tham gia khi thiết bị yêu cầu chuyên môn riêng.

Doanh nghiệp có thể xem phạm vi của dịch vụ di dời máy móc thiết bị trọn gói trước khi xác định các hạng mục cần khảo sát và báo giá.

Những tình huống doanh nghiệp tại KCN Cái Mép thường cần di dời máy

Nhu cầu di dời không chỉ phát sinh khi nhà máy chuyển địa điểm. Nhiều dự án được thực hiện trong cùng một khuôn viên nhưng vẫn cần phương án nâng hạ, bảo vệ thiết bị và kiểm soát hiện trạng rõ ràng.

Các tình huống phổ biến gồm:

Thay đổi layout để mở rộng năng lực sản xuất.
Đưa máy mới vào dây chuyền đang vận hành.
Rút máy nhập khẩu từ container và chuyển vào xưởng.
Chuyển máy CNC, máy ép, máy dập hoặc máy nén khí giữa hai phân xưởng.
Đưa thiết bị ra ngoài để bảo trì, sửa chữa hoặc thanh lý.
Di chuyển máy tạm thời để sửa nền hoặc cải tạo nhà xưởng.
Chuyển dây chuyền nhiều module sang một nhà máy khác.
Đưa máy qua cửa thấp, lối hẹp hoặc vị trí có chướng ngại.
Kê đặt máy lên bệ móng hoặc vị trí có yêu cầu về cao độ.
Chuyển thiết bị giữa Cái Mép và các khu công nghiệp, kho xưởng lân cận.

Với máy được giao trong container, phương án có thể nối tiếp từ rút máy móc và hàng nặng từ container tại Cái Mép đến nâng hạ, vận chuyển và kê đặt trong nhà xưởng.

Điểm khó khi di dời máy tại KCN Cái Mép

Khó khăn của dự án tại Cái Mép thường nằm ở cả kỹ thuật nâng hạ và công tác điều phối. Một máy có thông số rõ ràng vẫn có thể gây chậm tiến độ khi lịch nhận container, lịch phương tiện và thời gian dừng dây chuyền không trùng nhau.

Phối hợp lịch cảng, container và nhà máy

Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải giữ vai trò lớn trong hoạt động vận chuyển container và hàng công nghiệp. Thông tin của Bộ Xây dựng về cụm cảng Cái Mép – Thị Vải cho thấy khu vực có nhiều bến cảng container, cảng tổng hợp, cảng hàng rời và cảng chuyên dụng.

Lợi thế kết nối cảng không loại bỏ rủi ro chờ đợi. Nếu container về sớm nhưng vị trí lắp máy chưa sẵn sàng, doanh nghiệp có thể phải bố trí khu hạ tạm hoặc phát sinh thời gian chờ phương tiện. Ngược lại, nếu dây chuyền đã dừng nhưng xe nâng hoặc xe cẩu chưa vào được nhà máy, thời gian gián đoạn sản xuất có thể kéo dài.

Quy trình đăng ký phương tiện và nhân sự

Mỗi nhà máy có thể áp dụng yêu cầu riêng về:

Danh sách nhân sự.
Biển số xe.
Hồ sơ thiết bị.
Kiểm định còn hiệu lực.
Đào tạo an toàn.
Giấy phép làm việc.
Khung giờ phương tiện được vào.
Khu vực chờ và tuyến di chuyển nội bộ.

Các yêu cầu này cần được xác nhận với đầu mối phụ trách của nhà máy trước ngày điều xe.

Nền xưởng và vị trí chống chân xe cẩu

Xe cẩu cần khu vực đỗ, khoảng mở chân chống và nền chịu lực phù hợp. Một mặt bằng đủ rộng chưa chắc đã thích hợp nếu dưới nền có hố kỹ thuật, đường ống ngầm hoặc khu vực đất yếu.

Với xe nâng, doanh nghiệp cần kiểm tra tải trọng sàn, độ dốc, khe co giãn, nắp hố kỹ thuật và các đoạn nền có dấu hiệu hư hỏng. Tải trọng của cả máy và phương tiện đều tác động lên bề mặt làm việc.

Máy có trọng tâm lệch hoặc không rõ điểm nâng

Máy có motor, tủ điện, khuôn hoặc cụm truyền động tập trung một phía có thể bị lệch trọng tâm. Đội thi công cần kiểm tra catalogue, bản vẽ, dấu điểm nâng hoặc thực hiện nâng thử ở cao độ thấp trước khi di chuyển.

Không nên chọn vị trí móc cáp chỉ dựa trên hình dáng bên ngoài. Vỏ máy, tấm che hoặc khung phụ có thể không phải kết cấu chịu lực.

Thi công gần dây chuyền đang hoạt động

Khi công việc diễn ra gần công nhân, xe nội bộ hoặc máy đang chạy, khu vực nâng hạ cần được giới hạn rõ. Hướng di chuyển không nên giao cắt với luồng sản xuất nếu chưa bố trí người điều phối và biện pháp kiểm soát phù hợp.

Thông tin Hoàng Diệp cần trước khi khảo sát

Thông tin đầu vào càng đầy đủ, việc chọn thiết bị và lập dự toán sơ bộ càng sát hiện trường. Doanh nghiệp nên gửi cả dữ liệu của điểm đi và điểm đến.

Thông tin cần gửi	Mục đích kiểm tra
Tên, hãng và model máy	Tra cấu hình và hướng dẫn nâng
Số lượng máy	Bố trí thứ tự, nhân sự và thời gian
Trọng lượng từng máy	Chọn nhóm thiết bị nâng và vận chuyển
Kích thước dài, rộng, cao	Kiểm tra cửa, lối đi và chiều cao vận chuyển
Bản vẽ hoặc catalogue	Xác định điểm nâng, trọng tâm và phần có thể tháo
Ảnh bốn mặt máy	Nhận biết chướng ngại và bộ phận dễ hư hỏng
Ảnh tem thông số	Đối chiếu model, trọng lượng và nguồn điện
Ảnh cửa xưởng và góc cua	Kiểm tra khả năng tiếp cận
Video toàn bộ lối di chuyển	Đánh giá liên tục từ máy tới vị trí xe
Tải trọng nền nếu có	Xem xét xe nâng, kích và chân chống
Địa chỉ điểm đi và điểm đến	Lập lộ trình và phương tiện vận chuyển
Giữ nguyên khối hay tháo rời	Xác định nhân sự và phạm vi kỹ thuật
Thời gian được dừng máy	Lập trình tự công việc
Giờ phương tiện được vào	Điều phối xe, cẩu và nhân sự
Yêu cầu cân chỉnh hoặc chạy thử	Phân định trách nhiệm bàn giao

Nếu doanh nghiệp chưa biết trọng lượng máy, nên gửi ảnh tem, model, catalogue và hồ sơ mua thiết bị. Báo giá trong trường hợp chưa xác định được tải trọng chỉ nên được xem là dự toán ban đầu.

Cách chọn thiết bị nâng hạ theo hiện trường

Hoàng Diệp sử dụng xe nâng, xe cẩu, kích thủy lực, rùa chuyển máy, dây cáp, xích cẩu, tăng đơ, gỗ kê và đệm chống sốc để di dời máy móc thiết bị an toàn.

Không có một cấu hình xe nâng hoặc xe cẩu phù hợp cho mọi dự án. Thiết bị phải được chọn dựa trên tải trọng thực tế, tâm tải, bán kính làm việc, lối quay, chiều cao cửa và tình trạng nền.

Tình huống	Khó khăn chính	Thiết bị dự kiến	Dữ liệu cần kiểm tra	Rủi ro cần kiểm soát
Máy trong xưởng rộng	Tải trọng và vị trí đặt	Xe nâng hoặc kích, rùa máy	Trọng lượng, tâm tải, nền	Trượt càng, lệch tâm
Máy nằm sâu trong lối hẹp	Không đủ lối quay	Kích thủy lực, rùa chuyển máy, tời phù hợp	Bề rộng lối, góc cua, độ dốc	Va chạm tường và đường ống
Máy nhập trong container	Chênh cao và không gian hẹp	Xe nâng, cầu dẫn, cẩu hoặc hệ thống kéo	Loại container, cách chằng, trọng lượng	Xê dịch kiện hàng, hư sàn
Máy phải cẩu qua chướng ngại	Bán kính và tầm với	Xe cẩu theo biểu đồ tải	Bán kính, độ cao, vùng chống chân	Quá tải theo bán kính
Máy có trọng tâm lệch	Khó cân bằng	Dầm cân bằng, sling, tăng đơ	Vị trí trọng tâm và điểm nâng	Nghiêng, xoay hoặc tuột tải
Chuyển sang xưởng khác	Nâng và hạ tại hai đầu	Xe nâng hoặc cẩu kết hợp xe vận chuyển	Lộ trình, chiều cao tổng thể	Chằng buộc và dao động
Dây chuyền nhiều module	Dễ nhầm chi tiết	Thiết bị theo từng module	Bản vẽ, mã hóa và thứ tự	Mất linh kiện, sai kết nối
Nhà máy vẫn hoạt động	Giao cắt người và xe	Thiết bị phù hợp không gian	Luồng giao thông, khung giờ	Va chạm, gián đoạn sản xuất

Xe cẩu

Tải trọng danh nghĩa của xe cẩu không phải tải trọng có thể sử dụng ở mọi vị trí. Năng lực nâng thay đổi theo:

Bán kính làm việc.
Chiều dài cần.
Góc cần.
Cấu hình chân chống.
Vị trí quay.
Điều kiện nền.
Khối lượng móc và phụ kiện nâng.

Khi phải nâng máy qua mái che, đường ống hoặc tường, doanh nghiệp nên tham khảo cách chọn xe cẩu theo tải trọng và bán kính nâng.

Xe nâng

Khả năng làm việc của xe nâng phụ thuộc:

Tâm tải của máy.
Chiều dài càng.
Phụ kiện gắn trên càng.
Chiều cao nâng.
Độ nghiêng nền.
Chiều rộng lối quay.
Chiều cao thông thủy.
Khả năng chịu lực của sàn.

Trong công việc gần cảng hoặc bãi container, trang xe nâng xử lý hàng và máy móc tại Cái Mép giúp doanh nghiệp hiểu rõ hơn về phạm vi ứng dụng của xe nâng.

Kích thủy lực và rùa chuyển máy

Kích và rùa máy phù hợp với không gian thấp hoặc nơi xe nâng không thể tiếp cận. Phương án này cần mặt nền tương đối phẳng, đường di chuyển được kiểm tra và vị trí đặt kích có đủ khả năng chịu lực.

Xe tải, đầu kéo và mooc

Phương tiện vận chuyển được chọn theo:

Kích thước tổng thể của máy.
Chiều cao sau khi đặt lên sàn xe.
Khối lượng và vị trí trọng tâm.
Khoảng cách vận chuyển.
Điều kiện tuyến đường.
Khả năng lên xuống máy ở hai đầu.
Nhu cầu che phủ, chằng buộc và kê chèn.

Lưu ý về quy chuẩn an toàn

Thiết bị nâng và xe nâng hàng có phạm vi quy chuẩn riêng. Hồ sơ an toàn cần được xác định theo đúng loại thiết bị được sử dụng trong dự án.

QCVN 7:2012/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với thiết bị nâng quy định các yêu cầu liên quan đến thiết bị nâng trong phạm vi áp dụng của văn bản. Nội dung quy chuẩn không nên được dùng thay cho việc kiểm tra thiết bị, hồ sơ kiểm định và điều kiện hiện trường cụ thể.

Đối với xe nâng hàng dùng động cơ, doanh nghiệp cần đối chiếu QCVN 25:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với xe nâng hàng. Quy chuẩn này áp dụng cho các loại xe thuộc phạm vi tải trọng và điều kiện được mô tả trong văn bản.

Trước ngày thi công, nhà máy và đơn vị thực hiện cần kiểm tra:

Hồ sơ kiểm định còn hiệu lực.
Tình trạng thực tế của thiết bị.
Năng lực và hồ sơ của người vận hành.
Tải trọng, tâm tải và điều kiện sử dụng.
Khu vực chống chân xe cẩu.
Phạm vi làm việc của xe nâng.
Vùng cấm và người báo tín hiệu.
Lối đi của công nhân và phương tiện khác.
Yêu cầu an toàn riêng của nhà máy.

Tình trạng hiệu lực của quy chuẩn và các văn bản liên quan cần được kiểm tra lại tại thời điểm thi công.

Quy trình riêng cho dự án tại KCN Cái Mép

Quy trình dưới đây tập trung vào các điểm kiểm soát ảnh hưởng trực tiếp đến lịch nhận máy, thời gian dừng dây chuyền và khả năng vào hiện trường.

1. Xác minh dữ liệu máy và phạm vi

Đối chiếu model, trọng lượng, kích thước, điểm nâng, vị trí đi và vị trí đến. Hai bên thống nhất rõ phần việc của Hoàng Diệp, kỹ thuật nhà máy và kỹ thuật hãng máy.

2. Khảo sát hai đầu

Điểm đi và điểm đến đều cần được kiểm tra. Không nên chỉ khảo sát nơi lấy máy vì vị trí hạ có thể có cửa thấp, lối hẹp, nền yếu hoặc thiếu vùng quay phương tiện.

3. Kiểm tra điều kiện vào hiện trường

Xác nhận danh sách nhân sự, biển số, giấy tờ thiết bị, giờ vào, khu vực chờ và yêu cầu đào tạo an toàn.

4. Chốt hướng di chuyển

Đánh dấu lộ trình từ máy đến cửa xưởng, vị trí xe vận chuyển và điểm đặt mới. Kiểm tra đường ống, cáp, mái che, hệ thống PCCC, hố kỹ thuật và các góc cua.

5. Đồng bộ ba mốc thời gian

Ba lịch cần được chốt cùng nhau:

Lịch cảng hoặc lịch nhận container.
Lịch xe nâng, xe cẩu và xe vận chuyển.
Lịch dừng, lắp lại và tái vận hành dây chuyền.

Nếu lịch cảng thay đổi, nhà máy cần biết sớm để điều chỉnh downtime. Nếu phương tiện nâng hạ bị chậm, không nên cô lập dây chuyền quá sớm. Nếu vị trí đặt máy chưa hoàn thiện, doanh nghiệp phải quyết định trước có bố trí khu hạ tạm hay lùi lịch nhận máy.

6. Kiểm tra thiết bị, vật tư và nhân sự

Đối chiếu danh mục sling, cáp, tăng đơ, dầm cân bằng, kích, rùa máy, vật tư kê chèn và phương tiện chính. Phân công người chỉ huy, người báo tín hiệu và người giám sát từng vùng.

7. Nâng thử và kiểm tra cân bằng

Tải được nâng ở cao độ thấp để kiểm tra trọng tâm, độ căng của sling, điểm tiếp xúc và phản ứng của máy trước khi di chuyển.

8. Di chuyển, chằng buộc hoặc vận chuyển

Giữ tốc độ phù hợp, hạn chế thay đổi hướng đột ngột và kiểm tra lại vật tư chằng buộc trước khi xe rời hiện trường.

9. Kê đặt và bàn giao

Đối chiếu vị trí máy với dấu định vị, kiểm tra bề mặt, phụ kiện và tình trạng bên ngoài. Việc cân chỉnh, đấu nối và chạy thử được thực hiện theo phạm vi đã thống nhất.

Chi tiết về trình tự tiêu chuẩn có thể xem tại quy trình di dời máy móc từ khảo sát đến bàn giao và phương án thi công di dời máy theo hiện trường.

Checklist Trước Ngày Thi Công Tại KCN Cái Mép

Để quá trình triển khai diễn ra trơn tru, doanh nghiệp có thể sử dụng danh sách kiểm tra (checklist) dưới đây trong buổi họp tiền thi công:

Xác nhận người phụ trách của nhà máy và nhà cung cấp.
Gửi danh sách nhân sự, biển số xe và thiết bị.
Hoàn tất yêu cầu đăng ký hoặc đào tạo an toàn.
Kiểm tra khu vực đỗ và chống chân xe cẩu.
Cô lập điện, khí nén, nước, dầu và đường ống liên quan.
Dọn lối đi và khu vực quay phương tiện.
Kiểm tra nền, nắp hố kỹ thuật và khe sàn.
Đánh dấu vị trí đặt máy mới.
Chuẩn bị vật tư bảo vệ máy, sàn và cửa xưởng.
Thiết lập vùng cấm và lối đi thay thế.
Phân công người báo tín hiệu.
Chụp ảnh và lập biên bản hiện trạng.
Kiểm tra thời tiết nếu có thao tác cẩu ngoài trời.
Xác nhận tiêu chí kê đặt, bàn giao và nghiệm thu.
Chốt đầu mối xử lý khi lịch cảng hoặc lịch xe thay đổi.

Kế hoạch giảm downtime cho nhà máy

Giảm downtime không có nghĩa là rút ngắn mọi công đoạn. Mục tiêu là hoàn thành phần chuẩn bị trước khi dây chuyền dừng và loại bỏ thời gian chờ giữa các nhóm tham gia.

Chia máy theo mức độ ảnh hưởng

Máy phụ trợ có thể được di dời trước nếu không làm gián đoạn công đoạn chính. Máy quyết định sản lượng nên được thực hiện trong khung giờ đã chốt và chỉ khi vị trí mới đã sẵn sàng.

Đánh số module và kết nối

Dây điện, ống khí, đường dầu, bộ gá và phụ kiện nên được đánh mã trước khi tháo. Ảnh chụp từng vị trí giúp đội kỹ thuật lắp lại đúng thứ tự.

Chuẩn bị vị trí đặt trước

Nền, bệ móng, nguồn điện, khí nén, khoảng thao tác và đường đưa máy vào cần hoàn tất trước ngày di dời. Máy không nên nằm chờ trên xe vì vị trí mới chưa đủ điều kiện tiếp nhận.

Thực hiện trước phần việc không cần dừng máy

Các công việc có thể hoàn tất sớm gồm:

Đăng ký phương tiện.
Dọn lối.
Che chắn.
Đặt tấm thép bảo vệ nền.
Chuẩn bị vật tư.
Đánh dấu layout.
Kiểm tra nguồn điện và khí nén.
Phân luồng giao thông nội bộ.

Chốt tiêu chí nghiệm thu

Hai bên cần thống nhất bàn giao ở mức:

Kê đặt tại vị trí.
Cân bằng sơ bộ.
Cân chỉnh chính xác.
Đấu nối.
Hiệu chuẩn.
Chạy thử.
Bàn giao để kỹ thuật nhà máy tiếp tục xử lý.

Thiếu tiêu chí rõ ràng dễ làm phát sinh nhân sự và phương tiện phải chờ tại cuối ca.

Chi phí di dời máy móc thiết bị KCN Cái Mép được tính thế nào?

Chi phí chỉ có thể được xác định sát sau khi biết dữ liệu máy và điều kiện hai đầu. Một máy có tải trọng không lớn nhưng nằm sâu trong lối hẹp có thể cần nhiều thời gian và vật tư hơn một máy nặng được đặt tại khu vực rộng.

Các yếu tố ảnh hưởng gồm:

Số lượng, trọng lượng và kích thước máy.
Khoảng cách giữa điểm đi và điểm đến.
Khả năng tiếp cận của xe nâng và xe cẩu.
Tình trạng nền, cửa, hành lang và góc cua.
Loại thiết bị nâng hạ cần huy động.
Yêu cầu tháo lắp hoặc đóng gói.
Số lượng kỹ thuật viên và nhân công hỗ trợ.
Thi công ban đêm, ngày nghỉ hoặc theo ca nhà máy.
Hồ sơ và thủ tục an toàn.
Thời gian chờ container, chờ cổng hoặc chờ bàn giao.
Yêu cầu bảo hiểm.
Cân chỉnh, hiệu chuẩn và kỹ thuật hãng máy.

Không nên dùng một bảng giá chung để quyết định ngân sách cho toàn bộ dự án. Trang các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí di dời máy cung cấp thêm cách chuẩn bị dữ liệu trước khi yêu cầu dự toán.

Để nhận dự toán sát hiện trường, doanh nghiệp nên gửi ảnh tem máy, ảnh lối đi, địa chỉ hai đầu và thời gian dự kiến thi công.

Vì sao doanh nghiệp nên làm việc với Hoàng Diệp?

Một phương án di dời phù hợp cần bắt đầu từ khảo sát và phân định rõ trách nhiệm, thay vì điều xe chỉ dựa trên trọng lượng được cung cấp qua điện thoại.

Hoàng Diệp tiếp nhận dự án theo các bước làm việc sau:

Kiểm tra dữ liệu trước khi chọn thiết bị.
Khảo sát hiện trường khi công việc có nhiều biến số.
Phối hợp xe nâng, xe cẩu và phương tiện vận chuyển theo phạm vi.
Báo giá dựa trên công việc và điều kiện thực tế.
Bố trí đầu mối điều phối lịch thi công.
Ghi nhận hiện trạng máy và khu vực làm việc.
Hỗ trợ từ nâng hạ đến vận chuyển khi dự án yêu cầu.

Doanh nghiệp cần trao đổi trực tiếp có thể đặt lịch khảo sát hiện trường với Hoàng Diệp.

Thông tin cần chuẩn bị để Hoàng Diệp khảo sát nhanh

Anh/chị có thể sao chép mẫu dưới đây và gửi qua Zalo:

Tên doanh nghiệp:
Người phụ trách:
Số điện thoại:
Địa chỉ điểm đi:
Địa chỉ điểm đến:
Tên và model máy:
Số lượng:
Trọng lượng từng máy:
Kích thước dài × rộng × cao:
Giữ nguyên khối hay tháo rời:
Thời gian dự kiến:
Khung giờ được phép thi công:
Yêu cầu kê đặt hoặc chạy thử:
Tệp đính kèm: ảnh tem máy, ảnh bốn mặt, video lối đi, ảnh cửa xưởng và vị trí đặt mới.

Câu hỏi thường gặp

Hoàng Diệp có thể đưa ra dự toán sơ bộ khi doanh nghiệp cung cấp ảnh tem máy, kích thước, trọng lượng, video lối đi và địa chỉ hai đầu. Với máy có trọng tâm lệch, lối hẹp, phải cẩu qua chướng ngại hoặc chưa rõ tải trọng nền, khảo sát trực tiếp vẫn cần thiết trước khi chốt thiết bị và phạm vi thi công.

Phạm vi có thể gồm kiểm tra cách đóng hàng, tháo vật tư chằng buộc, rút máy, hạ xuống phương tiện trung chuyển và đưa vào xưởng. Phương án phụ thuộc loại container, cao độ sàn, trọng lượng kiện, cách chằng và khoảng trống trước cửa container. Các bên cần xác định rõ trách nhiệm mở niêm phong và xử lý bao bì.

Kỹ thuật hãng hoặc đội bảo trì nhà máy nên tham gia khi máy cần sao lưu thông số, tháo hệ thống điều khiển, khóa trục, xử lý linh kiện nhạy cảm, căn chỉnh chính xác hoặc chạy thử sau lắp đặt. Đội nâng hạ không nên tự ý tháo các cụm kỹ thuật nằm ngoài phạm vi đã được phê duyệt.

Không phải mọi công việc đều cần xe cẩu. Máy có thể được di chuyển bằng xe nâng, kích thủy lực, rùa chuyển máy hoặc phương án kết hợp. Xe cẩu phù hợp khi cần nâng qua chướng ngại, thiết bị không thể tiếp cận trực tiếp hoặc máy phải được đưa qua vị trí có độ cao và tầm với phù hợp.

Lịch ngoài giờ có thể được xem xét khi nhà máy cho phép, nhân sự an toàn có mặt và điều kiện chiếu sáng, kiểm soát khu vực đáp ứng yêu cầu. Việc thi công vào ban đêm hoặc ngày nghỉ nên được chốt trước trong phương án và báo giá vì có thể ảnh hưởng đến thời gian huy động thiết bị và nhân sự.

Đội kỹ thuật có thể tra model, catalogue, bản vẽ hoặc hồ sơ mua máy. Nếu vẫn không xác định được, cần đánh giá cấu hình, vật liệu và các cụm chính để lập phương án thận trọng. Máy không rõ trọng lượng không nên được nâng chỉ dựa trên ước lượng bằng mắt.

Liên hệ khảo sát di dời máy móc tại KCN Cái Mép

Một phương án phù hợp cần dựa trên ba yếu tố: dữ liệu máy chính xác, khảo sát hiện trường đầy đủ và lịch thực hiện được đồng bộ với hoạt động của nhà máy. Chuẩn bị tốt các yếu tố này giúp giảm thời gian chờ, chọn đúng thiết bị và kiểm soát phạm vi công việc rõ ràng hơn.

Gửi model, tải trọng, kích thước, ảnh máy, ảnh lối đi và thời gian dự kiến qua Hotline/Zalo 0944 958 168 để Hoàng Diệp kiểm tra phương án sơ bộ và sắp xếp khảo sát.